I MotoGP och alla högre racingklasser används nästan uteslutande titanbultar. Den högre hållfastheten och lägre vikten är avgörande argument för att byta till titan.
10 delar Högre hållfasthet lägre vikt
6 delar högre hållfasthet lägre vikt
5 delar högre hållfasthet lägre vikt
Aluminium Enkel montering
utan väggodkännande Lättare bromsskiva förbättrad kontroll av bakhjulet
4 delar högre hållfasthet lägre vikt