Il cavalletto di sterzo è particolarmente adatto alle moto che vengono spesso modificate. Lo smontaggio della ruota anteriore o la conversione della forcella sono possibili meglio che con il normale cavalletto anteriore.
Il cavalletto di sterzo deve essere utilizzato solo in combinazione con un cavalletto posteriore adatto, in quanto il cavalletto di sterzo da solo non sostiene la moto. Lo fa il cavalletto posteriore.
Il cavalletto può essere smontato in 4 parti ed è quindi facile da trasportare.
Sono inclusi i seguenti supporti: 15, 16,5, 17, 18, 19, 20, 22, 24 e 27,5 mm.
Il cavalletto per testa di sterzo si adatta alla maggior parte dei modelli in cui c'è un po' di spazio tra il copriruota anteriore e la carenatura anteriore; è particolarmente apprezzato dalle moto da corsa.