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I bulloni in titanio sono utilizzati quasi esclusivamente nella MotoGP e in tutte le classi di gara superiori. La maggiore resistenza e il peso ridotto sono argomenti decisivi per passare al titanio.
Il set è composto da 10 viti adatte all'albero triplo superiore e inferiore e ai morsetti dell'asse, e sostituisce le viti originali.