En MotoGP, les aides aérodynamiques se sont imposées. Grâce à de petits ailerons à l'avant et sur le carénage latéral, la roue avant est pressée contre le sol lorsque la vitesse augmente. Cela aide le pilote à appuyer plus fort sur l'accélérateur, car la roue avant perd moins le contact avec le sol.
La livraison comprend les deux côtés et toutes les pièces de montage nécessaires.