MotoGP Las ayudas aerodinámicas se han consolidado en la . Gracias a las pequeñas aletas situadas en la parte delantera y en los paneles laterales, la rueda delantera se presiona contra el suelo a medida que aumenta la velocidad. Esto ayuda al piloto a acelerar con más fuerza, ya que la rueda delantera pierde menos contacto con el suelo.
Ambos lados y todas las piezas de montaje necesarias se incluyen en el volumen de suministro.