En MotoGP et dans toutes les catégories de course supérieures, on utilise presque exclusivement des vis en titane. La résistance accrue et le poids réduit sont des arguments décisifs pour le passage au titane.
Le kit se compose de 10 vis adaptées aux tés de fourche supérieur et inférieur ainsi qu'aux fixations d'axe, il remplace les vis d'origine.