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Grazie al coperchio aperto, è possibile vedere all'interno della frizione e sperimentare direttamente la meraviglia ingegneristica del motore.
Sono disponibili diverse combinazioni di colori. Inoltre, è possibile ordinare anche lo spingidisco e il disco elastico, che ora sono visibili grazie al coperchio della frizione aperto e quindi unificano l'aspetto complessivo della moto.
Per utilizzare il coperchio della frizione aperto, il kit di trasformazione deve essere preassemblato o ordinato. Questo è l'unico modo per fissare il coperchio della frizione aperta, poiché non ci sono viti di fissaggio originali.
Durante il montaggio, l'olio deve essere scaricato o la moto deve essere sul cavalletto laterale. Inoltre, il coperchio della frizione non deve essere montato quando il motore è caldo.