Disco de freno rueda trasera racing

El disco de freno ligero ofrece dos ventajas decisivas sobre los discos de freno originales. El peso de la masa giratoria de la rueda trasera se reduce significativamente y la menor superficie de contacto aumenta la controlabilidad en la pista de carreras.

Al frenar, el peso de las motos de carreras presiona muy fuertemente sobre la rueda delantera, la rueda trasera se vuelve muy ligera y a menudo empieza a tambalearse. Si se acciona el freno trasero con el disco de freno original, la rueda trasera se bloquea inmediatamente o entra en acción el ABS, haciendo imposible una frenada controlada. Con este disco de freno, es más fácil utilizar el freno trasero y coger mejor la entrada en curva.

Por estas dos razones, menos peso y mejor control, recomendamos el uso de discos de freno más ligeros. Los discos de freno son para uso en circuito y no son legales en la calle.

Sólo se pueden montar sin anillo sensor ABS.