Coperchio della frizione a secco aperto con presa d'aria

Per montare il coperchio, la frizione a secco deve essere prima installata sulla moto. Grazie al coperchio aperto, è possibile vedere direttamente all'interno della frizione e sperimentare dal vivo il miracolo tecnico del motore. La presa d'aria consente di aumentare la quantità di aria fresca, riducendo così la temperatura di esercizio della frizione stessa.
Il coperchio della frizione a secco non ha un'omologazione specifica.

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