Les Blinker sont conçus pour être montés directement sur la Moto. Elles ont un numéro E et sont donc autorisées pour la route. Cependant, lors du montage de clignotants en coque, la régulation de l'angle de vue du côté opposé n'est souvent pas assurée. La distance horizontale minimale de 24 cm ne peut pas non plus être garantie pour tous les modèles. Lors de la conversion à des LED-Blinker, il peut arriver que la fréquence de clignotement soit modifiée. Cela peut toutefois être facilement corrigé à l'aide d'un relais indépendant de la charge, également disponible chez nous.
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