Rätt däcktryck är avgörande för att slickdäcken ska få maximalt grepp och lång livslängd. Bara några få varv med fel tryck kan förstöra dyrt gummi. För att säkerställa att inte bara däckytan utan även fälgen värms upp är en isolerad vindstoppare till hjälp. Om motorcykeln inte står i depå eller depån är öppen kyler vinden ner fälgarna avsevärt och starttemperaturen för lufttrycket är alltid olika, beroende på bana, tid och temperaturer. Tack vare det isolerade vindskyddet värms hela hjulet upp mer jämnt och det är lättare att hitta rätt tryck.
Vår erfarenhet har visat att Winds Stop är mycket lämpligt för att värma upp inte bara däcket utan hela hjulet, särskilt före den första kurvan eller i ett lopp med ett långsamt öppningsvarv eller stående tid på startgridden.
Det finns två versioner av Winds Stop, den normala versionen är tillräckligt bra för alla hobbyförare, Nomex är tillverkad av dyrare isoleringsmaterial och motsvarar 1:1 de som används i MotoGP.
Det finns två vindstopp för fram och bak i leveransen.