Batería de litio intacta

La forma más barata y sencilla de ahorrar peso es con la batería. Otra ventaja es la descarga mucho menor y la corriente de arranque más constante de una batería de litio. Si no montas tan a menudo o sólo vas al circuito unas pocas veces al año, no querrás conectar la batería todo el tiempo. Intact es conocida por competir con su propio equipo de Moto2, donde Dominique Aegerter compite en MotoE.

También puede solicitar el cargador óptimo para estas baterías. Tenga en cuenta que no todos los cargadores pueden cargar también baterías de litio.

Los 48 Wh son básicamente suficientes para la moto recomendada, pero es posible instalar una batería con más salida de energía, las tres baterías son exactamente del mismo tamaño.

Detalles técnicos:
LI-04
12,8V, 4Ah, 48Wh, 240A, 1,1kg
LxAnxAl: 148x86x105 mm
Código Japón: LTM14
Recambio para: YTZ12S = GEL12-12Z-S, YTZ14S = GEL12-14Z-S, YTX12-BS = 51012, YTX12A-BS = 51013, YTX14-BS = 51214, YTX14H-BS, HVT-08


LI-05
12,8V, 5Ah, 60Wh, 280A, 1,3kg
LxAnxAl: 148x86x105 mm
Código Japón: LTM18
Recambio para: YTX16-BS = 81600, YTX16-BS-1 = 81601, YB16B-A = 51615, YB16B-A1, HYB16A-AB = 51617, YB16-B = 51912, YB16-B-CX, YB16C-B, YB18-A = 51816


LI-06
12,8V, 6Ah, 72Wh, 330A, 1,5kg
LxAnxAl: 148x86x105 mm
Código Japón: LTM21L
Recambio para: YTX20L-BS = 82000, YTX20HL-BS = 82003, YTX24HL-BS = 82400, Y50-N18L-A-CX, Y50-N18L-A = 52012, Y50N18L-A2 = 52012, Y50N18L-A3 = 52012, SY50-N18L-AT = 52012, HVT-03