Leo Vince LV One EVO

En el precio se incluye un certificado de uso legal en carretera que se suministra con la moto. Con este permiso, no hay necesidad de presentar el sistema a la MFK, sólo tiene que instalarlo y listo.
Por favor, responda a la confirmación del pedido con una copia del permiso de circulación de su vehículo. A diferencia del slip-on, el sistema completo ofrece la ventaja de un mayor par motor en la gama baja de revoluciones, y el diseño general es más compacto, ya que el silenciador trasero sobresale menos hacia atrás que el slip-on. Se sustituye el colector completo con catalizador.

Detalles técnicos

La tapa del colector y los soportes están fabricados íntegramente en fibra de carbono.

Los tubos y las conexiones son de acero inoxidable AISI 304 y están soldados con TIG cuando es necesario.

En la versión de acero inoxidable, la cubierta del silenciador es de acero inoxidable (AISI 304) y la carcasa exterior está arenada, lo que confiere al silenciador un aspecto de titanio dinámico y elegante.