Nella MotoGP, gli aiuti aerodinamici sono diventati la norma: grazie a piccole ali sulla carenatura anteriore e su quelle laterali, la ruota anteriore viene premuta sul terreno all'aumentare della velocità. Questo aiuta il pilota ad accelerare di più, poiché la ruota anteriore perde meno contatto con il terreno.
Entrambi i fianchi e tutte le parti di montaggio necessarie sono inclusi nella fornitura.