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Nella MotoGP, gli aiuti aerodinamici sono diventati la norma, grazie a piccole ali sul frontale e alle carenature laterali che spingono la ruota anteriore verso il suolo all'aumentare della velocità. Questo aiuta il pilota a spingere di più sull'acceleratore, perché ora la ruota anteriore perde meno contatto con il terreno.
I deflettori interni sono disponibili in diversi colori.
La fornitura comprende entrambi i lati e tutte le parti di montaggio necessarie.